交通工程是重要的民生工程，城市交通的通畅与否，直接影响了市民生活的幸福感。为全面提升市民的出行体验，西安市重点部署“畅行提速”工作，海信协助西安交警通过升级“交通大脑”，“数析”拥堵点、“智控”信号灯，配合完成全市271条绿波道路建设维护，极大提升了市民出行体验。

“样板路”架起畅通幸福“民生桥”

对于近期西安交通出行的变化，家住在凤城家园的周先生对此深有感触：“早晨7点半从家里出发，开车去凤城十二路的写字楼上班，明光路基本上是必经路段，原先得八点多才能到公司，现在经过改造后，我提前至少5分钟就能打上卡，经过各个路口时停车次数也明显减少了。”

明光路是西安市北郊路网的骨干道路，也是“微改造”系统治理的示范道路之一，全程5.9公里、14个信号控制路口，沿线学校、园区、商业密集，通行需求旺盛、车流量变化大且随机性强，拥堵问题较为严重。

针对这一路段，西安交警基于雷视检测设备，借助海信为西安打造的智能调优平台，将路段的绿波方案升级为感应式绿波，即根据监测到的实时过车流量数据，让信号灯自动适应沿线各路口不同时段通行需求规律变化，及协调、相交方向的实时随机车流，动态调整各个路口的信号配时，以确保干线方向车速提升、行车体验改善。

图 | 感应式绿波运行示意图

实施感应式绿波后，明光路北向南方向平均车速提升了11%，停车次数下降了75%；南向北方向平均车速提升了14%，停车次数下降了59%，基本可以实现连续不停车或少停车地经过明光路14个路口。

海信智能调优平台不仅助力西安明光路成为“样板路”，更广泛地参与了西安中轴线及40条次支路等多条道路的微改造工程，提升路口智慧化设施应用效能，将“堵心路”转变为 “舒心路”。例如西安经济技术开发区主干道未央路，改造后拥堵指数下降7.65%，行车速度提升10.16%；西安东西大通道之一韩森东路改造后拥堵指数下降4%，速度提升2.55%。

 “智慧大脑”升级271条“畅通路”

交通优化改善要卓有成效，离不开“交通大脑”的智慧支撑。在2024年，海信助力西安交警完成了“交通大脑”的升级。全市2000余处智能信控路口的交通流规律、拥堵成因、优化方案、效果巡检等数据，均能够实时地呈现在海信智能调优系统的大屏上。海信工程师与西安交警在指挥中心便可对全城的道路交通进行精细化管理。

图 | 海信工程师与西安交警在指挥中心工作

海信城市信控事业部副部长叶垚江介绍道：“每一条道路都有不同的交通流特点，要具体分析出哪一条道路适合做绿波路段，以及通过怎样的策略实现绿波效果，如何将绿波路段组成网络，这些工作都需要依赖专业的调优人员。举例来说，1个区域绿波大约有30个左右的交叉路口，需要至少1个专业的调优人员1个月的工时才能完成区域优化。但现在，系统自动就能进行绿波干线、绿波网络的信号配时优化，极大提升了工作效率。“

据介绍，海信智能调优系统相当于一个交通管理优化的“智慧大脑”，能够借助AI技术对海量电警过车、雷视检测数据进行分析研判，秒级生成绿波方案，绿波运行后系统还能够借助互联网、电警等多源数据对协调效果进行动态跟踪评价，实现绿波网络协调子区、时段划分、方案生成、效果评价的全流程自动化。

图 | 海信西安项目组

有了“智慧大脑”的加持，截止到2024年底，西安交警总计建设并维护了271条绿波带， 形成大片区“绿波网”11处、小区域“绿波网”25处，网内通行时长平均缩短16%以上。

以曲江新区绿波网为例，西安交警对于区域内雁塔南路、曲江池南路等核心路段，基于海信系统中汇聚的互联网数据进行常态化跟踪绿波效果，动态调整优化方案，打造了区域内29条绿波带路段组成绿波网，区域拥堵指数同比下降7.7%。

缓堵保畅，科技先行。在科技手段的加持下，海信与西安交警将多源数据、指挥调度与交通组织及信号配时优化深度融合，不断探索“科技治堵”新路径，努力为市民打造安全、畅通的“绿波路”，用科技架起百姓可感可知的“民生桥”。