3月18日上午，在山东省交警总队组织的保障省内重点物资运输通行证办理的视频沟通会上，威海市交警支队领导介绍了海信智能交通团队协助开发的“重点物资运输车辆电子通行证”线上办理功能，并计划将该模块后台公开共享、将此便民功能为全省其他有需求的地市服务。据悉，截止到20日，威海交警已成功发放了8400余份电子通行证，司机仅需不到5分钟即可完成微信端申请、审核、发证全流程，极大程度上保证了疫情防控期间的重点物资的及时、精准流通。而海信团队在封闭期间及时响应、高效配合、主动服务的精神也让业主连连称赞。
“重点物资运输车辆电子通行证”线上办理功能是在新一波新冠肺炎疫情下、为提高疫情防控区的重点物资供应速度而重点研发的。该功能基于通行证审批系统，将微信公众号与支队管控平台打通，极大缩短了防疫物资运输车辆通行证的办理时间，实现了新冠肺炎疫情防控区医用防护物资和市民生活用品的快速供应。
80分钟与时间的“赛跑”
3月9日，面对严峻的疫情防控形势，威海全市按下了“减速键”，市民全部居家“静止”。由于封控区内人口众多，市内每天都有巨大的防疫及生活物资需求。
海信威海项目经理薄其勇告诉记者：“全市管控之初，我们接到了许多货运司机电话，有的运输的是冷冻食品、有的拉有牲畜育苗和饲料，都需要快速运输到位。当时司机都等在高速进出口管控关卡外，急需快速拿到通行证进城。”
但是当时处在应急管理当中，人员活动困难，无法面对面办证。建立对重点车辆“点对点运输”的快速审批通道，是海信团队迫切需要解决的问题。
早在之前，威海交警便已在微信公众号中实现了大货车闯禁行通行证的线上申请办理。在现有流程上改造更新，是最快实现的方法。
薄其勇与海信威海项目研发工程师鞠兴华快速行动了起来，展开了一场与时间的“较量”。他们根据市局要求梳理出线上审批的程序运转闭环，并结合疫情管控需要添加了“点对点准行路线”等信息，确保对每一辆放行车的精准管控。从10日下午16点50接到支队领导任务需求开始，他们仅用了不到80分钟，便顺利实现了流程的开发工作，赶在业主要求的11号前完成了测试上线！
3月11日早晨7点，一辆辆载有防疫物资、生活物资、企业生产物资等的货车凭借刚刚申请下的电子通行证，顺利通过了防控关卡，驶入了威海市区。
“这个流程有力地保障了威海市人民在封控期间的基本生活需求，海信团队高效快速地执行工作极大地缓解了我们的工作压力。” 威海交警支队领导说。据介绍，仅11号当天，交警管控平台便向348辆货车车主发放了首批“点对点”微信通行证。
4天“从0开始”的流程开发
新流程快速上线，难免在使用过程中遇到各种问题，但疫情管控工作容不得半点疏忽。对此，海信团队成员与指挥中心交警每天紧紧地盯着管控后台，协助交警协查重点车辆行驶路线、协助疫情防控工作组核实申请通行车辆的准入资格。
3月12日，省指挥部发布文件指示，要求“各市全力保障省内物资运输通畅”。文件里提到的物资运输，便不仅仅是在威海“点对点”运输了，而是要保障各个地市的运输车辆、进出口货运在威海市区内正常通行。
“这一指示对通行证资质审核、行驶路线等要求更为严格，对准入的行驶范围也有较大改动，现有的线上点对点通行证审批流程已无法满足需求。”经过与威海交警的沟通探讨，双方当即决定，重新开发！
对照文件要求，薄其勇与鞠兴华又一次联手配合，一位负责省指挥部文件指示中提到的“新冠疫情防控重点物资车辆通行证”底图的绘制以及威海全市县通行道路数据的录入，另一位便负责页面的开发工作。
鞠兴华介绍说：“这次开发比上次的要求复杂很多，一方面整个流程涉及到的程度多且复杂，必须把流程做细，否则一旦出现漏洞，便会影响驾驶员使用。”于是他从微信数据库、互联网数据库、专网接受程序，再到管控平台的审批流程界面、通行证下发界面等各环节做了详细梳理，将新增添的如企业名称、司机联系方式等更加精准的身份确认，车辆型号、车轴数、货物类别及总重等更加精准的运输资质确认，以及车辆进出收费关卡、准行线路等精准管控要求，全部整理成司机易操作、易填写的表单，输出具有可实现性的开发方案。
同时，薄其勇积极配合进行功能模块测试、与交警支队各个部门协调对接，尽全力满足交警及其他疫情防控部门的管理需求。
“这期间我们还曾做过短信提醒等人性化服务设计，以及从单个账号审批扩展成‘角色审批’以提升效率的功能提升，也曾对司机信息填报错误的表单通过后台一一人工核对细节……这些任务量都是巨大的，但咱海信实施服务的文化都是从不讲条件，有求必应、迎难而上。”薄其勇说。
17日晚，鞠兴华完成了初版上线，薄其勇连夜对其进行测试，于18日凌晨4:30顺利上线。截止到20日晚，已有8400多辆车的车主通过威海交警公众号中的交管服务窗口申请了“微信通行证”，单日的审批量可高达1500张，审批效率也大大提升了，原先后台工作人员单日人工审核最晚要加班到凌晨两点，现在不到晚上九点半就可以结束。
海信团队用科技的力量、高效的服务，成功保障了疫情期间防控重点物资运输车辆的快速通行和管理效率。
后续，海信还将对这一流程继续优化。“现在司机申请线上通行证前还需通过邮件向疫情防控指挥部报备车牌号，后面我们将着重优化这一流程，把涉及到各个部门的申请报备都做统一整合。让市民申请时更简化、更高效。“薄其勇说。
2个人的坚守与配合
8天2次功能模块升级迭代，以及大量交通管控常规任务，这些天以来薄其勇吃住都在交警支队，几乎是“跟着业主连轴转”。
因威海从9日起实施了最严格的管控方式，交警支队也在综合考虑下缩减了现场保障的团队人员数量。当得知留在支队保障的人在解除封控前都无法回家时，薄其勇二话没说抱着被褥就去了交警支队指挥中心。
“我们海信团队在支队只留了2人，一个是张晓峰经理，负责交通信号的保障工作，另一个就是我，负责智能交通指挥中心系统和后台资源的运维保障。”薄其勇介绍说，“虽然现场人数缩减，但疫情防控任务的严峻性不容我们有丝毫的马虎。我们团队之间依然彼此配合、互相支持，通过远程沟通持续推进常规的工作。”
而作为本次“微信通行证”功能开发的主力，鞠兴华却不得不在家远程办公：“我跟薄其勇经理每天都要打好几个小时的电话会，我向他咨询业务流程细节，他协助我做功能测试和汇报。因为无法当面沟通，我们便更加仔细地确认每一个细节，我们不允许因自己的疏漏而导致车主在关卡外苦等。”
在微信群里，威海交警支队领导对本次开发任务给与了高度好评：“连续拼搏奋战，在高压下完成了疫情下的流程紧急开发上线，海信工程师值得重重表扬！”
