距离全国第十四届运动会开幕仅有30天。为迎接大会的顺利召开，海信协助西安交警，完成了对全市1300余处信号机的智能化改造，通过信号控制大脑对全市路口进行了智能化调优，打造了114条绿波带，平均提升通行效率23%。通过多措并举、科技助力，保障全运会期间市民的畅通出行。
古城西安遇上智慧交通
一座城市的智能交通建设离不开前端智能感知设备的建设以及后台智能控制系统的完善。西安交警从2020年10月起，对全市1300余处信号灯路口进行了智能化改造升级，在全市400余处路口建设了自适应控制信号灯，并建设了完善的前端感知设备，且全部智能设备均可通过交通大脑实现联网联控，便于交警对路口的信号进行统一设计、智能管理。
目前，西安整体的交通智能化水平已走入全国领先行列，面对全运会这种大规模赛事，古城西安在交通“黑科技”的助力下，实现了智能化的完美“变身”。
图 | 西安城市智能交通信号控制系统
路口黑科技加持：基于车流量变化的信号自动调控，可提升27%通行效率
西安市区全天车流量变化差异较大，以往使用的信号固定配时方案，不能适应各个方向交通量的变化，往往容易造成拥堵加剧。对此，西安交警充分利用大数据和人工智能技术，在全市400多个点位建设了50余处日间自适应控制信号灯和380余处夜间自适应控制信号灯，以“有车多放，没车少放”的优化目标，信号可以根据路口监测到的车流量大小，自动调整绿灯的放行时间，能够最大限度地确保车辆通行。
经验证，雁塔北路-育才路、东新街-尚勤路、凤城八路-荣熙巷等路口的通行效率提升27%，较以往有明显改善。
主城区保畅：百余条道路“一路绿灯”，平均通行效率提升23%
为了最大化提升市民的驾驶体验，西安交警在主城区建设了114条“绿波带”，即司机可以一路绿灯地通过该路段的多个路口，例如未央路、朱雀大街、莲湖路、科技路和西部大道等路段，绿波优化的效果显著，平均旅行时间可缩短42%，停车次数明显降低。
图 | 绿波带实时监视页面
值得一提的是，在这些绿波带中，海信针对芙蓉南路、曲江池南路、龙朔路等10条路段全天不同时段流量多变的现象，通过科学研判，设置了动态绿波，即借助在路口安装的检测设备，通过多断面交通信息采集，结合科学、合理的信号控制算法，综合分析每个时段车辆的到达和驶离、排队的形成和消散规律，并根据各个路口不同方向的交通需求，动态调整沿线信号灯配时。这样，既保证了绿波效果，又动态适应了车流量，实现了智能化、精细化的绿波管控。
其中芙蓉南路全天自动优化48次，通行效率进一步提升12%；龙朔路全天自动优化34次，通行效率进一步提升8%。
图三 芙蓉南路动态绿波带正在自动优化运行
旅游区域控制：曲江变“堵途”为“通途”，拥堵平均下降8%
曲江区域作为全国的5A级景区，有闻名遐迩的大唐不夜城、大唐芙蓉园等知名网红景点，节假日期间经常出现路网大面积、长时间交通拥堵。在全运会召开期间，可以预见该旅游区将迎来大量客流，对交通管理提出了更高的挑战。
与单个路口、路段的交通管控不同的是，区域控制要从更宏观的角度来控制这个区域中进出的车流，信号灯将在区域内发挥指挥交警的作用，整体联动去控制区域内的交通态势。
图四 曲江旅游区节假日信号控制策略
海信协助西安交警，对曲江区域交叉口的流量变化规律进行综合分析，预判出节假日期间车流主要驶入的路段和目的地，宏观制定了“曲江区域节假日信号控制策略”，通过流量态势监控、视频布控巡检、核心区域疏导、远端外围管控等一系列信号保障措施，从点、线、面三个不同维度，均衡控制，卸流截流，保障路口通行能力和交通需求相匹配。
图五 曲江区域实时流量感知与态势研判
经对比验证，改造后曲江区域拥堵指数平均下降8%，拥堵路段提前2小时消散。
图六 曲江区域实施区域控制优化效果
新区治堵妙方：可变车道巧组合，停车次数降低63%
西安的南三环与芙蓉西路十字为联通曲江新区一期和二期的重要节点交叉口，高峰时段车流潮汐特征明显，南口左转与直行车流量不均衡，需要停车5次才可以通过路口，因此交通拥堵常态发生，严重时甚至影响芙蓉西路南向北方向直行车辆的通行。
西安交警在现有道路资源下，深度挖掘道路潜力，践行"时间上争分夺秒，空间上寸土必争"的交叉口组织理念，精细研判分析南三环-芙蓉西路道路条件、交通运行状况以及不同时段交通流量、流向的变化规律，首次在南三环-芙蓉西路路口设置可变导向车道+借道左转，力争道路通行能力最大化。
图七 芙蓉南路-南三环可变车道组合
实施后，经验证，南进口排队长度降低55%，停车次数降低63%，在其他进口道流量不变的情况下，南进口左转高峰小时流量由770辆增大至1000辆，通行能力提升30%。
六大创新举措为西安“加速”
古城西安的交通治堵提倡，离不开西安交警的创新实践。尤其是面对全运会这种全国大规模赛事，交通领域的智能化升级、智慧化管理，亟需更多的科技与理念的创新加持。近年来，西安交警结合西安市信号管控自身需求，不仅为西安交通装上了“智慧大脑”，也经过六大创新举措，保障全市交通的稳定畅通。
亮点一 点-线-面流量实时精准感知
未改造之前，西安交警仅能通过人工计数统计交通量，耗时耗力、数据难成体系。改造后海信协助西安交警将地磁、雷视、大数据这三种不同数据进行有机融合，实现了全市路口实时数据精准检测、感知，并通过中心大脑筛选、清洗和系统自动分析，为点、线、面信号调控提供充足的决策依据，做到了全市信号优化由以往靠人工经验型向科学精准型的转化。
亮点二 绿波路段自动识别
海信协助西安交警将智能信号控制系统与互联网路况大数据深度融合，建成了“西安交警大数据+信号智能调优平台”，成为全市1300余处信号灯控制的核心。该平台可根据全市路网交通流量动态变化，智能、快捷地识别出绿波干线、绿波网络、拥堵干线、拥堵区域、自适应路口等优化区域和节点，极大提升工作效率。
亮点三 绿波方案自动生成
在识别的自适应路口、绿波路段和绿波网络基础上，海信系统可根据流量变化，自动划分信号控制时段，生成绿波协调方案和路口相位配时方案，并持续性优化迭代，输出多样化评价指标。该系统改善了传统信号调优的模式，通过系统自动智能调优，在保证调优效果的基础上，可减少通行延误、提升出行体验。
图 | 智能调优系统策略自动推荐
亮点四 信号灯运行态势实时监控
在西安大数据+信号优化监视平台运行概况页面，交警可以便捷的监控每个路口设备完好状态和路口交通运行态势。该平台不仅可以显示正常路口与非正常路口的实时情况，以及优化与降效路口的相关数据，还可以为每个路口的信号配时进行评分，统计分析问题路口原因，精准判断故障信息。
图 | 融合路网大数据信号优化监视
亮点五 信号优化情况一键监视
“西安交警大数据+信号智能调优平台”还可以对全市信号运行策略进行实时监控。动态监控自适应、瓶颈、绿波、区域控制运行情况，并通过多样化指标进行评价和健康情况排名。同时系统还可以对全市实时拥堵里程、拥堵指数、平均速度进行统计，协助交警进行信号灯科学调控。
图十 全市重点区域、路口交通态势监控
亮点六 互联网路况和视频数据融合 实现迅捷信号优化
该平台还接入了互联网实时路况数据和全市视频监控摄像头，信号调优人员可以看着视频监控现场画面，结合路网地图实时数据，对拥堵路口进行人工干预。
西安交警六大举措齐发力，不仅实现了全市智能化信号管控，并且极大程度上提升了市区主要区域、主要干道的道路通行效率。未来海信还将协助西安交警继续结合市民诉求，开展一系列交通信号优化措施，进一步挖掘道路资源，提升道路通行效率、缓解交通拥堵态势、净化交通运行环境，以更专业的交管服务，让西安人民交通更畅通、生活更便利。
