由赛文交通网主办的第九届(2020)中国智能交通市场年会于8月18日在杭州钱江新城万豪酒店召开。在本届大会上,海信网络科技公司作为战略合作伙伴,单独承办了“车路协同与智慧交通产业发展论坛”,来自湖南湘江智能科技创新中心有限公司技术研发部负责人刘凯、同济大学交通学院副院长杜豫川、腾讯地图首席科学家郭殿升、百度智能交通首席科学家聂小建、长沙智能驾驶研究院网联交通事业部项目总监戴金钢、中车株洲所城发事业部技术中心副主任粟爱军、博世(中国)有限公司智能网联事业部中国区总裁陈明,以及众多业内专家学者、企业负责人济济一堂,共话车路协同与智能交通产业的现在与未来。

海信网络科技公司城市交通事业部总经理王雯雯在分论坛上发表了《智能网联的探索与实践》主题演讲,向与会者详细介绍了海信智能网联方案的架构与优势。

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王雯雯介绍道,在现在智能网联飞速发展的情况下,路边的感知设备和管制通讯设备构成了一个城市级的物联感知平台,通过V2X/4G/5G通信,汇聚车辆、道路等相关信息,为网联应用打下基础,其次,以基于海信云脑的云控中心为核心,通过城市云脑的数据、算法、算力,探索运行监管、重点车辆监管、信号控制、公交运营等八大类24种服务,赋能运行监管、重点车监管、集成指挥、高速管理、公交调度等七类创新应用,去支撑ToB端和ToC端的创新应用,服务于六类政企用户和社会公众。

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从这个阐释中可以看到,海信对智能网联有一个很清晰的定义,即基于云脑系统,致力于为行业赋能,推动规模化商用,发挥智能网联的价值。海信也正是按照这样的思路,在探索实践,并开发出智能网联与信号控制、智慧公交、智慧高速、智慧停车等多种场景的应用。

智能网联引领出行新生态。

未来车路协同技术的飞速发展,将会对智能交通行业带来新的发展变量。而智能网联产业目前处于国内发展的初期,亟需通过企业之间的紧密协作,形成强力,共同去推动产业发展。因此,海信此次发起“智能网联产业生态圈”,希望打造一个真正开放的、真正落地的生态环境,让企业之间优势结合,让人工智能、大数据等先进技术与传统智能交通行业深度融合,从而推动整个行业的快速发展。

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海信网络科技公司总裁张四海在成立仪式上表示,海信作为传统智能交通行业深耕了二十余年的企业,积累了雄厚的技术实力和行业经验,面对全新的智能网联产业,海信勇于“入海”,愿将我们的积累与伙伴们分享,也愿与伙伴们一同向着我们的目标共同携手前进,走在这个产业的最前端,为这个产业的发展贡献我们的微薄之力。

此次加入生态圈的企业,涵盖传统车载、路侧、云端、地图、出行等各领域。生态圈成立后,海信将与百度、博世(中国)、长沙智能驾驶研究院、中车株洲所等企业携手,通过开放的、积极的合作交流,将智能网联与智慧交通深度融合,打造全新出行体验。