高速公路是国家最重要的交通动脉之一。在5G与新基建快速推进发展的当下，加快推进智慧高速建设，提升智能化水平、保障高质量发展，是摆在高速公路运营管理者面前的重要课题，而其中，提升高速公路的指挥调度智能化则是重中之重。

但是目前，针对高速公路上多发事故，业内仍旧大多依赖传统处置方式，不仅事件的主动发现率极低，且因跨部门调度沟通，处置过程依靠经验，效率较为低下，平均处置时长甚至超过30分钟，极大影响高速公路的正常运行。

面对这些问题，我们认识到，随着高速公路的基础设施逐渐智能化，指挥调度等的业务智能化也应尽快提档升级，才能满足日益发展的精准化管理需求。

在重庆公路展上，海信网络科技公司智能交通事业本部智慧公路产品部部长孙代耀发布了海信智慧高速指挥调度系统解决方案，帮助管理部门解决各项事故突发监管难题，确保高速安全、畅通。

海信该方案具有四大优势：

全路网综合监测：8类主题多维度路网监测态势全掌控

基于GIS一张图，融合智能感知设备、视频分析、互联网路况等多种手段，实现8类主题多维度路网监测态势全掌控，改变了过去单纯依靠视频和巡查人员上路的监测方式。

自动化异常发现：重点路段自动检测率达90%

基于人工智能和大数据分析技术，结合深度学习算法实现11类异常自动化发现及预警，重点路段区域自动检测率达到90%，减少拥堵蔓延和二次事故。

事件预案化高效处置：调度时间缩短至10分钟以内

基于系统植入的调度专家经验自动生成精确处置方案，实现部标交通事故等7种起因77类细分场景事件标准化预案处置，降低对调度人员的专业化水平依赖，支持一键调度和信息发布，实现单次调度时间从半小时缩短到10分钟以内。

跨部门业务协同：提升3倍效率

通过系统和养护、安全等多部门数据共享，避免信息重复采集和重复调度，取消了13个电话和纸质沟通环节，跨部门实现事件巡查、上报、施工、发布业务协同，提升工作效率3倍以上。

在这个方案中，海信智慧高速指挥调度系统是核心。该系统支持全路网外场设备全类型接入及基于GIS一张图实时监测，实现路网的智能化感知，提供基于标准化预案的事件处置流程和多维度指标分析，支撑路网多维监测、快速异常发现、预案化事件处置、跨部门业务协同等4大核心业务，提高事件的处置效率和管理能力，是目前行业内最高效协同指挥调度系统。

如果说这个系统是整个方案的神经中枢，那么指挥调度中心则是高速公路指挥调度体系的大脑，负责汇集相关信息、联动弄调度指挥、快速决策研判、精准统计评价等职责。

一旦发现紧急事件，系统会自动给予事件提示，指挥人员可即刻查看现场视频及GIS地图定位，获取事件现场一手资料，并通过事件信息确认和录入系统，获取匹配的场景化处置方案；针对应急事件处置，指挥人员可在指挥中心内通过视频会议、内通电话、多媒体等手段参与现场指挥调度，快速调配人员、清障车辆、养护车辆等前往现场处置，并一键检测周边设备情况、发布紧急事件通知，此外，针对危险品泄漏等事件还可快速调配专家资源前往现场协助。

当事件结束后，系统会进行分析评价，通过GIS结合图表的可视化看板，实现对业务数据的指标化展示，例如事件主动发现率、调度响应及时率、事件处置及时率、事件跟踪确认数、施工上报准确率、施工驳回整改率、巡查响应及时率等，帮助决策层掌握业务运营总体情况，及时发现和弥补管理短板，并对指调部门、养护部门、安全部门等进行考核管理。相关数据同时用于对应急处置预案的优化，从而不断完善系统处置的智能化水平。

此外，系统还具备基于系统软件的仿真演练和基于实际事件的预案演习，以提前发现系统不足，提升作战能力。

该方案在辽宁建设落成。项目自2016年启动，2018年验收，以“一个中心、两大平台、多个应用系统”为基本架构、以满足企业精细化管理和公众信息服务满意为目标，打造高速公路综合运营管理平台。建成指挥调度、养护管理、机电运维、隧道监控等26个子系统，深入应用于各职能部门及全省20余个分公司，达成全息化目标，全省养护资金每年节约30%以上，跨部门协作效率和公众满意度均得到了极大提升。