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青岛52条道路,海信能帮您一路绿灯

2016-06-20

          近日,青岛市交警支队交通指挥中心透露,目前,市区已经有52条道路形成绿波带”,十三五”期间,市区各主次干道,也将实现绿波带”的全覆盖。而小编了解到,青岛的信号控制平台正是咱海信网络科技的产品,“绿波带”背后原来也有咱海信的功劳!

        据市交警支队交通指挥中心介绍,目前,市区已经形成绿波带”的道路有52条,均为主次干道,以商圈、景点、主干道等交通繁忙区域为中心,分布在以下区域或道路上:东部商圈、浮山后区域、火车站商圈、台东及辽宁路商圈、人民路-瑞昌路片区、重庆路、黑龙江路、李沧商圈、世园会周边。

       市交警支队交通指挥中心主任闫冰介绍,绿波带’是一种交通信号控制方式,是智能交通管理与服务系统的功能之一。在“绿波带”背后是智能交通管理与服务系统支撑,比如信号灯的单点自适应控制、干线自适应控制、离线自适应控制、区域控制、溢出控制,再比如联网信号机的使用、端口交通数据的收集、分析等,这一系列的智能保障,为滚滚车流铺设出一条无形的绿波带”。

     绿波带”要正常发挥作用,不仅要适应道路上不同的交通环境,还需要和周边区域的交通相协调,统筹兼顾,否则,独立难支,难以发挥作用。

       那到底啥是“绿波带”,究竟什么情况下适用绿波带?下面就有请海信工帮您答疑:

1、什么是绿波带”

绿波带”使用的是智能信号灯控系统,其工作原理是通过地下线圈等感应马路上的车流量,然后自动对道路上的若干信号灯进行协调,使车流在一定方向上按一定的速度行驶,在依次通过这些路口时能够绿灯通行,以达到减少停车排队次数,优化车辆通行秩序的效果。绿波带”主要是为了保证交通流的畅通和安全,尽量减少车辆在路口的停留时间。比如说,路口A至路口B,车速控制在每小时50公里,车程为1分钟。当路口A的绿灯亮起时,车辆起步,此时路口B还处于红灯状态。1分钟后,车辆到达路口B,此时信号灯刚好变成绿灯。而从驾驶员的角度看,绿灯就像波浪一样向前推行,所以被形象地称为绿波带”。

 

2、什么情况下适用绿波带

      绿波带”的功效发挥需要三个条件,分别是每小时40至50公里的车速,没有乱停车,车流未饱和。因此,为了让绿波带”更好地服务市民出行,在此提醒广大市民需要遵守交通法规,杜绝乱停车。

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